Склокульки для дорожньої розмітки

Світлоповертаючі скляні мікрокульки використовуються з метою неглибокій посипання компонентів горизонтальній шляхової розмітки, виконаної термопластикою, холодним пластиком, емаллю з метою забезпечення видимості в темний період дня у відбитому світлі фар транспортних засобів.

Для будь-якого водія машини, безперечно, в дорозі найбільш основне - дана колійна маркування, а якщо бути точніше її чудова ілюзія. Маркування практично постійно помітна вдень, але її реальне призначення стає очевидним при негативних обставин: у нічний час, а крім того у період зливи і туману.

Правильно організована дорожня розмітка сприяє безпечному руху транспортних засобів і помітно скорочує кількість ДТП. Одна з її головних завдань — надати впевненості водіям і пішоходам у різних дорожніх і погодних умовах: погана видимість через туман або опадів, ніч, ремонтні роботи та багато іншого.

• чіткість, рівність і максимально точна геометрія ліній;
• стійкість до стирання на будь-якому типі дорожнього полотна;
• використання при нанесенні екологічно безпечних матеріалів;
• дотримання діючих норм і правил (ГОСТ, ТУ, СНиП).

• Дорожню розмітку наносять на дороги загального користування для навігації, безпеки та регулювання руху.
• Розмітка на парковці впорядковує рух транспорту, покращує видимість і розмежовує лініями машиномісця.
• Розмітка на території складів і виробничих цехів відокремлює проїзну частину для спецтехніки від пішохідних доріжок або зон зі стелажами.
• Розмітка пішохідного переходу дозволяє пішоходам переходити дороги і перехрестя, не боятися наїзду авто біля торгового центру або на прибудинковій території.
• Перед дорожньо-комунальними службами та іншими фахівцями постає закономірне питання, які матеріали використовувати. Останнім часом разом з фарбою особливою популярністю почали користуватися скляні мікрокульки. Про їх особливості та переваги ми і розповімо.
  Склокульки — ідеальний світловідбивач

  Склокульки (СМШ) — дрібні скляні частинки, виготовлені у формі мікросфер і за світлоповертаючим властивостями схожі з лінзами. Принцип їх роботи простий: промені розсіяного світла потрапляють на поверхню кульок і в зібраному вигляді повертаються назад. За рахунок цього і збільшується видимість на дорозі вночі в кілька разів. Оптимальна фракція стеклошариков для дорожньої розмітки — 0,106-0,600 мм У комплекті зі спеціальною фарбою вони утворюють оптичний комплекс, який навіть при поганому освітленні робить дорожню розмітку видимої на відстані 200-300 м. Ще скляні кульки у складі розмітки забезпечують підвищене зчеплення автомобільних шин з дорожнім покриттям, а при правильному нанесенні на 10-15% збільшують термін служби самої розмітки. 

Чому склокульки почали активно використовувати при розмітці доріг? Відповідь на це питання криється в переваги матеріалу:

• висока міцність, стійкість до стирання, тривалий термін служби;
• збереження початкових властивостей навіть при різких перепадах температури повітря;
• повна хімічна інертність, тобто стійкість до хімічних речовин (кислот, солей);
• хороша адгезія до тих матеріалів, які використовуються для нанесення розмітки;
• ідеальна прозорість при дії будь-яких зовнішніх факторів, водовідштовхувальні здібності;
• екологічна та експлуатаційна безпека (кульки нетоксичні, невибухонебезпечні, негорючі).

Ще один важливий плюс — універсальність застосування. Склокульки можуть входити і в тонкошарову розмітку, нанесену фарбою, і в толстослойную розмітку з двокомпонентних сполук або термопластика. Від цього безпосередньо залежить оптимальна фракція сфер.

До речі, в залежності від призначення і технології нанесення скляні мікрокульки діляться на 4 групи:

1. Для змішування з компонентами пластичних матеріалів.
2. Для змішування з компонентами лакофарбових матеріалів.
3. Для нанесення на поверхню пластичних матеріалів.
4. Для нанесення на поверхню лакофарбових матеріалів.

Якість кожної з груп перевіряється і підтверджується виробником в результаті відповідних випробувань. Вони проводяться в спеціальних лабораторних умовах при температурі повітря близько 20 °С, відносної вологості — від 45 до 80%, атмосферний тиск — 630-800 мм рт.ст. Відповідність зовнішнього вигляду визначається візуально.

Поширена технологія використання стеклошариков при створенні дорожньої розмітки   додавання безпосередньо у фарбу. Їх обсяг повинен бути в межах 20-30% від загальної маси. Після з'єднання ці два компоненти ретельно перемішуються, щоб скляні сфери рівномірно поширилися по всій розмітці.

Другий за популярністю спосіб — нанесення матеріалу за допомогою розмічальних машин. У цьому випадку кульки вилітають зі спеціального резервуара під тиском і з силою частково занурюються в шар свіжої фарби.
 

• середня витрата стеклошариков для посипання свіжонанесеної розмітки   близько 250 г на 1 кв. м (при нанесенні в кілька шарів витрата збільшується);
• ступінь занурення кульок у фарбу — 60-50%, відповідно, підніматися над рівнем розмітки вони повинні на 40-50% (якщо більше, то можливо пошкодження транспортом; якщо менше, световозвращающий ефект буде нижче);
• залишки кульок, які не потрапили в межі маркувальної розмітки, в цілях безпеки бажано відразу ж прибрати з проїжджої частини вручну.

Точний витрата кульок можна визначити лише після вивчення стану дорожнього полотна. Чим більше нерівних і шорстких ділянок, тим більше витрата. Проблемні розмітки автоматично збільшують входження стеклошариков на 50 г/кв. м, дороги з високою інтенсивністю руху — на 100-150 г/кв. м.

Наша опытная команда менеджеров сможет помочь Вам получить самый лучший продукт для Ваших нужд по самой выгодной цене. Наши офисы и склад всегда открыты в рабочее время. Рады видеть Вас у нас: г. Киев, ул. Оросительная 11, тел. +38067 582-91-80.

Учтите, что не весь объем шариков надежно прилипает к краске — часть просто теряется. И еще один момент, увеличивающий расход: ширина распределения стеклянных шариков должна быть больше ширины самой разметки, чтобы максимально увеличить площадь рабочей зоны.

Вимоги щодо транспортування та зберігання прості: заводська упаковка без розривів, закрите приміщення, захист від опадів і можливого забруднення. Термін зберігання вказується виробником і відраховується від дати виготовлення матеріалу.